一个滑梯包内并存储在飞机登机门和勤务门内侧的存储箱内

登机梯系统的组成，登机梯门―由登机梯门、门的锁销系统和门的电动机构组成。

登机梯一由一套导轨装置组成。导轨上跨有梯架和带有扶手的梯子组合件,登机梯梯架和梯子组合件是由电动机构所驱动的。

控制电路―由各种终点电门和继电器组成。它们控制登机梯门电动机构和登机梯电动机构的驱动程序。操纵可选择“正常”或“备用”任何一种方式。

用一个交流电机和一个直流电机放登机梯,直到它开始展开伸直,然后直流电机反转,对登机梯起刹车作用。收登机梯只用交流电机。

操作方式，“正常”操作方式

操作的正常(或常用)方式;

放(或收)所需时间大约30s,包括登机梯门的开或关;

开登机梯门用两个直流电机,关用一个直流电机;

“备用”操作方式，

“正常”方式的后备;

放(或收)所需时间大约60s,包括登机梯门的操作;

登机梯门的开或关用一个直流电机;

登机梯的放或收用一个直流电机;

蓄电池电源可用于“各用”方式操作登机梯。

人工方式：

只有当“正常”和“各用”方式都失效而登机梯又必须收或放时才用。还有,为某些地面服务工作而用;

登机梯门用手摇曲柄开或关;

登机梯的收放是在脱开驱动机构以后靠人力推进或拉出来实现。

应急设备/设施，应急设各和设施用于飞机在发生紧急情况时供乘务员救助乘客以及乘客自救,包括陆上应急救生设各和水上应急救生设备。

陆上应急救生设备，飞机的陆上应急救生设各包括逃离滑梯、救生绳、急救药箱、手提氧气瓶和扩音喇叭等。

逃离滑梯民用旅客运输机都要设置逃离滑梯。逃离滑梯装在一个滑梯包内并存储在飞机登机门和勤务门内侧的存储箱内.,有些飞机的翼上紧急出口也配有应急滑梯。在应急着陆情况下,逃离滑梯充气并放下,使乘客迅速脱离飞机。

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