管路在洗手盆下面汇合将使用后废水经废水排放竖管排出机外

水箱增压系统，水箱排放活门手柄，洗手盆有一条排水管和一条溢水管,两条管路在洗手盆下面汇合,将使用后的废水经废水排放竖管排出机外。为防止废水排放口结冰,排放管内设有电加温元件。当维护厕所时,应将供水关断活门关闭,防止维护过程中漏水。

水箱增压系统飞机在飞行时,引气经过气滤、增渥诔统的压力压力调节器和单来自的气源(引气或APU引气)。

门供向水箱,管路上的释压活系统最高动(飞机在地面)或气源系统压力较低时,水箱上的压力限制电门控制空气压缩机启动,通过消音器吸气,为水箱提供增压压力。

压缩机上的释压活门限制压缩机工作的最高压力。当飞机在地面打开水勤务面板时,空气压缩机切断电门打开,压缩机将停止工作。

水分配系统为厨房供应冷水,为厕所洗手盆供应冷、热水。饮用水从水箱经供水管引人厕所的供水关断活门,经该活门分成两路输送到洗手盆:一路是冷水管路,直接引到水龙头;另一路是经过水加温器后的热水管路。

当按压水龙头上的控制按钮时,打开阀门,调和的温水从水龙头流出。每次按压可维持一段时间(4~10s)的流动，供水管前厨房水量发送器加水/溢流活门水箱。

水系统维护为防止水箱内滋生细菌,饮用水系统必须定期排干并加入新鲜的饮用水。水的排放间隔最长不超过3天,具体期限参考飞机维护手册或航空公司的具体规定。

排水操纵从水勤务面板进行,打开水箱排放活门和前厕所排放活门,将水箱和马桶、管路中的水彻底排净。另外,当飞机在寒冷的天气停放加水/溢流活门，手柄饮用水加水活门压缩机切断电门时,也必须将饮用水系统完全排空。