M24C64-WMN6TP​放一比轴承标准间隙约大两倍的软铅片

   将轴承盖螺栓按规定顺序及力矩拧紧后,用适当的扭力转动曲轴,以试其松紧。或用双手扭动曲轴臂使曲轴旋转,试其松紧。测试者认为紧度合适,则间隙正常。这是最简单的方法,但须有一定的技术经验。修理师傅常用该法。lal H千分尺测量 用内径千分尺和外径千分尺分别测量轴承的内径和轴颈的外径,测得的这两个尺寸的差,就是它们之间的间隙。

    清洁轴颈和轴承,在它们之间, M24C64-WMN6TP 放一比轴承标准间隙约大两倍的软铅片(或软纸片),按规定力矩旋紧轴承盖,然后卸下轴承盖取出铅片(或纸片),用千分尺测其厚度,这个厚度就是这个轴承与轴颈的径向间隙。

   曲轴轴承径向间隙过大,容易造成曲轴径向跳动,撞击大,轴颈润滑条件差,曲轴轴颈磨损严重,发动机噪声大;间隙过小,摩擦力过大,容易烧轴承,发动机难以起动,油耗大。因此,当径向间隙不合适时,应进行调整。调整方法如下。

   为了适应发动机正常运转的需要,曲轴必须留有适当的轴向间隙。轴向间隙一般为o,Os~0。⒛mm,使用极限为0.35mm。间隙过大,则给活塞连杆组的机件带来不正常的磨测量间隙规损;间隙过小,会使机件因受热膨胀而卡死。在使用中,止推垫圈表面的轴承合金逐渐磨损,便间隙变大,因此,在二级维护时,应对曲轴轴向间隙进行检查和调整。