挠性钢索和挤压在钢索上面铝管组成铝管将钢索封闭在里面

如果内部没有锈蚀,就用编织粗糙的抹布或纤维刷子,清除外部锈蚀。

切勿用金属刷或溶剂对钢索除锈。金属刷混有其他金属的颗粒,能使钢索进一步锈蚀。溶剂会除去钢索内部的润滑剂,这也会使钢索进一步锈蚀。钢索进行彻底清洁之后,涂上防锈剂,这种防锈剂能保护并润滑钢索。

封闭钢索在一些大型飞机的所有很长又很直的线段上使用封闭式钢索。它由普通的挠性钢索和挤压在钢索上面的铝管组成,铝管将钢索封闭在里面。封闭式钢索结构具有以下优点:由温度引起的张力变化小于普通钢索;在给定负载下,伸长量也小于普通钢索。

封闭式钢索发现下面情况需要更换:包覆的铝管已磨透,暴露出磨损的钢索股线;包覆铝管有断裂;或存在较大的磨损点。

滑轮和扇形轮,滑轮通常用酚醛树脂(胶木)或硬铝制成,它用来支持钢索和改变钢索的运动方向。为了减小摩擦,在支点处装有滚珠轴承。

滑轮和扇形轮,扇形轮也叫扇形摇臂,它除了具有滑轮的作用外,还可以改变力的大小。扇形轮多用硬铝制成,在支点处也装有滚珠轴承,钢索导向装置为几种常用的钢索导向装置。

导索环可以由非金属材料或金属材料制造。在钢索通过隔板或其他金属零件上的孔时,导索环将钢索包起来,保护钢索。导索环轴线与钢索直线之间的偏斜不能大于3°。

密封导索装置安装在钢索穿过增压隔框等需要密封的地方。密封导索装置紧紧地夹住钢索,足以防止过多的泄漏,但又不阻碍钢索的运动。此装置必须定期检查,看是否出现过度磨损以及固定卡环是否脱出。

导向滑轮用以给钢索导向,护挡装置把通过滑轮的钢索保持在应有的位置上,以防止钢索松脱、卡阻。

松紧螺套用来调整钢索的预加张力。两个带相反螺纹的钢索螺杆头式接头和一个两端带相反内螺纹的螺套组成。在螺套左螺纹的一端外部,刻有一道槽或滚花。转动螺套,即可使两根螺杆同时缩进或伸出,使钢索绷紧或放松。