回路经过触头或者开关的时候因为在触头两端已经不是等电位

控制电路和主电路以及控制支路三者间的控制关系和关联,电路中各个电器元件、触头的作用有哪些。

在电路中起到过载保护的是热继电器FR,当电动机过载的时候,常闭触点FR断开,进而断开接触器KM线圈的供电,电动机停机。

依据回路编号清楚电路的连接方法与走向。为了安装接线与维护检修,在所示的电路之中,能够看到各种标号,这种标号便是回路标号。它的标注是按等电位原则,在回路经过触头或者开关的时候,因为在触头两端已经不是等电位,所以需要进行不一样的标记。

首先观察主电路,电动机M发动的时候,必须关上断路器QF,同时需要让接触器KM得电吸合,再看接触器KM的控制电路,平常SB2的触头处在断开的地方.

因此在开始时需按sB2,连接上接触器KM线圈的控制回路,接触器KM线圈中有电流,接触器吸合,KM主触头闭合,电动机主电路接通,电动机开始工作.

因此,离开SB2之后,和SB2连接的KM-1常开辅助触头(自锁触头)继续处于吸合状态,接触器KM线圈能够一直得电。

当电动机工作的时候,不可以一直按着SB2,是囚为接触器吸合之后,KM常开的辅助触头会关闭。

怎么让“电动机”停机?SB1按钮串联在KM线圈回路中,按压SB1,接触器KM线圈中便没有电流了,接触器KM释放,KM各触头恢复开始的状态,主电路切断,电动机便会停机。

电动机开启之前(或者停机以后),因为KM辅助触头处在开始的地方,绿灯HLG连接的KM-3常闭辅助触头关闭,绿灯变亮;和红灯HLR连接的KM-2常开辅助触头切断,红灯熄灭。开始之后,接触器吸合,常开触头关闭,常闭触头打开。