复位弹簧在压缩量为1-3mm之间时仿真中弹簧劲度系数设定常数23N/mm

电源直流设计的理论其实非常的简单，归根到底就是欧姆定律，电源芯片给负载供给电流，电流经过传输路径有一定的压降，最终到达负载端的电压值就是我们接收芯片关注的结果。

在PCB设计中，从电源芯片出发到负载端接收，中间能导致电压跌落的因素就是我们的PCB设计链路，包括了铜皮，过孔，走线等路径。作为PCB的主要导电原料，铜本身就是一个具有特定电阻率的导体，因此有电流经过时就会产生压降，从而使最终到达负载端的电压降低。

很多人其实都是这样觉得，只要关注链路上的压降情况，再看看到达负载端的电压跌落程度是否满足芯片的接收要求，例如5%，如果满足就没问题了。

IAM-20680根据ISO26262标准开发，符合AEC-Q100 1级标准。此外，InvenSense同时推出了一款3轴陀螺仪IAM-20380，以满足不同客户的需求。

高性能6轴（3轴加速度计+3轴陀螺仪）汽车惯性传感器IAM-20680。这款车规级的惯性传感器将进一步帮助InvenSense深入惯性导航、ADAS、视频EIS防抖以及安全防盗等汽车电子领域。

ADAS、安全改进、兼具舒适和个性化的驾车体验正在加速推动对高性能传感技术的需求，InvenSense加深布局汽车传感器市场并顺势向市场推出了这颗车规级IAM-20680。

充分利用LabVIEW丰富的IO功能,可对信号,稳定地进行检测,便于控制控制系统的实现。