在频率200Hz和峰值电压24V下执行器提供65µm典型位移(无负载)

一般LED的电流有几个mA就够了，最大不超过20mA，根据这个你就应该可以算出上拉电阻值来了。

(5-0.7)/20mA=200ohm,差不多吧,保险起见考虑到功耗问题就用1~2k左右的电阻较为合适以上4图表示的是上拉电阻从220欧到5.1K欧的LED亮度变化，当然实际还是有出入的，我们实验室开发板10K的电阻依然把LED点的很亮.

Han®Q混合插芯是与所有Han®3A外壳都可兼容的，非常紧凑和标准。Han®Q混合型和Han®3A外壳的组合比同类圆形连接器需要更少的空间，同时提供高机械性能保护。

PiezoHapt执行器采用单晶结构，是由积层压电元件粘贴到振动板的一侧构成。

这种单晶结构使得器件可以从容应对温度和形状的挑战，即使用低压驱动，也能获得清晰的响应。该执行器的驱动电压可低至24V，并且可根据所用电压的振幅和频率生成各种振型。在频率200Hz和峰值电压24V下，该执行器提供65µm的典型位移(无负载)。

PiezoHapt 提供丰富的振型，适用于智能手机、可穿戴设备、平板电脑、显示器、触控板以及工业控制设备中的触觉反馈应用。

传统汽车网络架构以CAN总线为主流，同时包括LIN、FlexRay、MOST、LVDS等多种技术并存。

CAN总线因其可靠性和低成本被广泛用于控制数据传输，而LIN总线主要用于车内的简单控制任务。FlexRay和MOST技术虽然提供更高带宽，但成本较高，限制了它们的普及。LVDS技术主要用于图像数据信号传输，特别是在高分辨率摄像头和显示屏之间。

这些技术共同构成了复杂多样的车载网络系统，但随着汽车向高度数字化和智能化发展，它们的缺陷也逐渐显现。

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