库存索引：

A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
N
O
P
Q
R
S
T
U
V
W
X
Y
Z
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9

DC/DC模块内部集成变压器具有业界超高功率密度和超小尺寸

Vicor的紧凑型电源模块可以并联放置，以根据需要轻松增加功率。这意味着OEM只需要对一个部件进行特性分析和验证，这是一个重大优势，可以帮助OEM推出与众不同的系统并更快地推向市场。

使用Vicor的电源模块，不同汽车可以采用截然不同的供电网络（PDN），而不需要设计专业知识或投入大量时间。

使用的部件数量很少，因此OEM可以快速配置适合其xEV平台的独特供电网络（PDN）。配置简便性、灵活性和可扩展性是Vicor电源模块的主要特点。

IU8202T向16Ω负载提供高达400mW输出功率,THD+N仅为0.006%,217Hz时具有86dB高电源抑制比。

输出电压和输出电流决定于所选三端稳压器。电容C用于抵消输入线较长时的电感效应，以防止电路产生自激振荡，其容量较小，一般小于1μF。

电容C，用于消除输出电压中的高频噪声，可取小于1μF的电容，也可取几微法甚至几十微法的电容，以便输出较大的脉冲电流。但是若C。容量较大，一旦输入端断开，C。


制造商只依赖电池和DC-DC转换器，但是他们还可能提供两条独立的路径，使用高压电池为低压电池供电，这是确保未来电动汽车安全冗余的一个重要因素。

800V电池和400V充电器之间的不兼容问题可以通过“电池虚拟化”来解决。

使用这种方法时，充电器会在车载充电器的一侧“看到”一个400V的电池，即使另一侧连接的是800V电池。Vicor的技术可以实现这一点。

1.5W隔离式DC/DC模块——UCC33420 和 UCC33420-Q1，得益于变压器设计领域的技术突破，这款DC/DC模块内部集成了变压器，具有业界超高功率密度和超小尺寸，可帮助工程师将汽车和工业系统中的隔离式辅助电源尺寸缩小89%以上。

207360-1