泵将完全不能吸油和供油伴有严重的噪声和振动油泵迅速升温

而油泵装配过紧引起的后果较为复杂:导致摩擦增大,机械效率降低;摩擦增大会造成过度磨损、封严损坏,油泵内污物增加,导致润滑恶化,油泵内油路堵塞,机械效率进一步降低;过度磨损也会导致间隙增大,容积效率随之下降。

此时泵将完全不能吸油和供油,并伴有严重的噪声和振动,油泵迅速升温。气塞机理:由于气体的可压缩性,油泵吸油时,气体膨胀,油腔内不能形成所需的真空度不能把油吸入。

造成泵的流量损失的主要是泵的和在损失,机械效率是指输人泵的转矩损失程度。由于泵在工作时存在相对运动部件之间的机械摩擦和油液在泵内的流动表现出来的粘性作用都会引起转矩损失,即泵的实际输人转矩ri总大于泵的理论转矩rt,即机械效率”m=rt/ri。

不考虑容积损失情况,泵的理论输出功率为POt,所以:

Ⅳi=△・ω/m=P・Ot

Ⅳu=P・Q=P・Ot・u.

所以泵的总效率可表达为:

Ⅳ・Qt・v

即泵的总效率等于泵的容积效率与机械效率之积。一般齿轮泵的总效率为0.6~0.65,柱塞泵约为0.8。

影响液压泵效率的主要因素,油温过高或过低,温度过高,会导致油液粘度下降。油液粘度过低时,会增加泵的内漏并降低油液的润滑性,继而票颈蓉积效率,丽丽械效率下降。

温度过低,会导致油液粘度上升。油液粘度过高时,油泵吸油阻力增大,油泵吸油困难,不能完全充满油腔,降低填充效率。粘度过高同样会造成油泵转动阻力增大,并增加流体的流动阻力,降低机械效率。

压压力不足、油箱油量太少、油泵吸油管,当空气大量进人油泵时,可导致油泵产生“气塞”现象。

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