直动型溢流阀调节先导阀弹簧改变主阀上腔溢流压力

溢流阀的应用，作为安全阀,防止系统超压。当系统压力超过iF常最大压力时,安全阀打开,溢流多余流量,防止过载。安全阀在正常工作时处于常闭状态。

作为定压阀,保持系统压力恒定。常用在定量泵液压系统中,保持供压系统的压力基本稳定并调节进入液压用压系统的流量。定压阀在正常工作时处于常开状态。

出口压力经端盖引入主阀芯下腔,再经主阀芯中的阻尼孔进入主阀上腔，主阀芯上、下液压力差为弹簧力所平衡。先导阀是一个小型的直动型溢流阀,调节先导阀弹簧,便改变了主阀上腔的溢流压力,从而调节F出口压力。

压力控制阀是用来调节或限制液压系统压力的,飞机液压系统中常用的压力控制装置有溢流阀、减压阀和压力继电器等。

溢流阀通过阀口的溢流作用使被控制系统或回路的压力维持恒定,从而实现稳压、调压或限压作用。它的特点是利用液流压力和预定弹簧力相平衡的原理来工作的。

先导式溢流阀，现代高压大流量系统均采用调压精度高的先导式溢流阀。

由于先导式溢流阀中导阀控制主阀的开闭,主阀弹簧的刚度和预压缩力较小,主阀开启量的变化对系统压力的影响远小于导阀开启量变化对压力的影响,调压精度较高。

按其结构形式分为直动式溢流阀和先导式溢流阀。

直动式溢流阀构造，当系统压力小于弹簧预调压力时,弹簧将阀芯保持在关闭位;当系统压力超过预定的最大压力值时,可将压力管路内的压力油排人通油箱的回油管。

梭阀也是一个选择活门,它有两个进油曰和一个出油口。

正常情况下,梭阀内的阀芯被弹簧力控制在右端位置,进油口1和出油口相通;当进油口1处的压力消失或下降时,进油口2处的压力克服弹簧力将阀芯推到左端位置,此时进油口2和出油口相通。

梭阀在液压系统中常用于正常供油系统与备用供油系统的自动切换。